L’estensione dell’elettrificazione in settori stradali "di nicchia" (micro vetture) e nei settori "non stradali" (agricoltura, cantieristica, hobbistica) che utilizzano motorizzazioni diesel ed a benzina, non solo presenta una evidente valenza ambientale ed energetica, ma offre anche l’opportunità di riqualificazione tecnologica di un settore industriale già esistente.
L’utilizzo delle nuove tecnologie Li-Io per l’accumulo elettrico di bordo richiede lo sviluppo di sistemi ausiliari per l’equalizzazione (della carica) e per la gestione termica delle celle, che ne prolungano le prestazioni nel tempo (sistemi genericamente detti BMS - Battery Management Systems). I sistemi BMS sviluppati in ENEA - di tipo modulare con raffreddamento ad aria o a cambiamento di stato - offrono risultano economicamente vantaggiosi anche per serie ridotte.

Autoveicoli a 2, 3, 4 ruote.

• ENERGIA
• MOBILITA' SOSTENIBILE

C29